汽车专用旋压皮带轮的安装需结合其轻量化、高精度的特性，遵循严格的对中、清洁与张紧控制流程，以下是具体安装方法及技术要点：

一、安装前准备

工具与材料

准备扭矩扳手、对中工具（如激光对中仪）、清洁剂、无尘布、记号笔（用于标记正时位置）。

确认皮带轮型号与车辆匹配，检查旋压皮带轮表面无裂纹、变形，轮毂与轴孔尺寸符合公差要求（通常H7/h6配合）。

环境清洁

清理安装区域，避免灰尘、油污进入轴承或皮带槽。使用无尘布擦拭轴头、皮带轮内孔及安装面，确保无锈蚀、毛刺。

关键部件检查

检查轴头跳动量（建议≤0.05mm），若超差需校正或更换轴。

验证皮带轮动平衡精度（通常≤5g·cm），超标可能导致振动。

二、安装步骤

正转安装（常规方向）

定位与对中：将皮带轮轻放至轴上，使用激光对中仪或百分表调整，确保轮毂与轴心同轴度≤0.02mm。

固定螺栓：

按对角顺序分两次拧紧螺栓，首次拧至50%扭矩（如M12螺栓建议20-30N·m）。

最终拧紧至规定扭矩（参考维修手册，如发电机皮带轮通常60-80N·m），并用记号笔标记螺栓位置，便于后续检查。

正时标记对齐（仅限正时皮带轮）：

转动曲轴至一缸上止点，对齐凸轮轴正时齿轮标记与气门室盖标记，曲轴正时齿轮标记与前盖标记。

安装正时皮带时，按曲轴→泵轮→惰轮→凸轮轴→皮带轮顺序装配，避免皮带扭曲。

反转安装（需改变旋转方向）

选择与原轮弹性、齿数、模数相同的皮带轮，将正反面互换后按正转步骤安装。

反转安装后需测试旋转方向，确保与设备要求一致。

特殊安装方法（根据配合类型选择）

热装法：适用于过盈配合（如压装力＞5kN）。

加热皮带轮至150-200℃（油浴或感应加热），迅速套入轴，待冷却后检查配合间隙（应≤0.03mm）。

液压安装法：使用液压泵产生压力（通常10-50MPa），将皮带轮压入轴，适用于高精度场合（如同轴度≤0.01mm）。

三、安装后调试

皮带张紧度调整

平皮带：用弹簧秤垂直皮带中部施加力，挠度应为皮带间距的1/60（如间距120mm，挠度2mm）。

V型皮带：按压皮带中部，下陷量应为10-15mm（具体参考车型手册）。

同步皮带：使用张力计测量，张力值需符合设计范围（如发动机正时皮带通常200-400N）。

运行测试

手动转动皮带轮2-3圈，检查有无卡滞、异响。

启动发动机，观察皮带运行是否平稳，使用振动仪测量振动值（应≤5mm/s）。

运行30分钟后复检螺栓扭矩，确保无松动。

四、注意事项

避免单侧紧固：螺栓拧紧需对称进行，防止皮带轮倾斜导致偏磨。

防止杂质进入：安装时遮盖轴承、皮带槽，避免金属屑、灰尘进入。

定期维护：每2万公里检查皮带轮磨损、螺栓扭矩及皮带张力，及时更换老化部件。

安全防护：热装法操作时佩戴隔热手套，液压安装需泄压后再拆卸工具。